Otomobil üreticisi Supercharger ağını diğer elektrikli otomobillere açmadan önce büyük bir genişlemeye hazırlanırken Tesla, yeni Supercharger sitelerinin tasarım yöneticileri için çok sayıda iş ilanı ekliyor.
Supercharger ağı son zamanlarda etkileyici bir hızla büyüyor. Geçen çeyrekte Tesla, dünya genelinde 2.966 istasyonda 26.900 Supercharger’a sahipti ve bu, yıldan yıla %49 ve %46 büyümeyi temsil ediyor.
Hızlı büyüyor, ancak Tesla’nın bu yıl diğer otomobil üreticilerine açarak daha fazla elektrikli aracı kabul etmek istiyorsa hızlı şarj ağını daha da hızlı büyütmesi gerekebilir.
Otomobil üreticisi geçtiğimiz günlerde Supercharger ağını yıl sonuna kadar diğer otomobil üreticilerinin elektrikli araçlarına açma planlarını doğruladı. Sadece bu da değil, belirli şirketlerle anlaşma yapmak yerine Tesla, elektrikli araç sahiplerinin Tesla uygulamasını indirmelerini sağlayarak şarj istasyonlarına erişmelerini sağlamayı planladığını doğruladı.
Tesla’nın tescilli fişini kullandığı Kuzey Amerika gibi bazı pazarlarda, EV sahipleri ayrıca Tesla’nın istasyonlarda sunmayı planladığı bir adaptör kullanmak zorunda kalacak. Bu, Tesla araçlarının gerçekten popüler olduğu bazı pazarlarda zaten çok meşgul olan Supercharger istasyonlarındaki yoğunlukta önemli bir artışa neden olabilir.
Tesla’nın, kullanımdaki bu beklenen artışa hazırlanmak için şarj istasyonları kurma hızını artırması bekleniyor. Otomobil üreticisi yakın zamanda planlanan şarj istasyonları haritasını yeni istasyonlar ve güncellenmiş zaman çizelgeleriyle güncelledi.
Tesla yeni rotaları mümkün kılıyor, ancak aynı zamanda kentsel alanlarda kapasite eklemeye de odaklanıyor gibi görünüyor. Örneğin, Tesla için popüler bir pazar olan Los Angeles’ta, Supercharger ağının neredeyse iki katına çıktığını görülüyor.
Tesla’nın özellikle Gigafactory Texas’ta üretime başladıktan sonra filosunun hızla büyüyebileceği ABD’deki Supercharger ağını büyütmesi bekleniyor.
Federal hükümet 7,5 milyar dolarlık EV altyapı finansmanını onayladığı için, otomobil üreticisi şarj ağını büyütmek için önemli bir fon elde edebilir. Gereksinimlerden biri, fon alan şarj ağlarının birden fazla otomobil üreticisine açık olması. Bu de, Tesla’nın yıllar süren tartışmalardan sonra Supercharger ağının diğer otomobil üreticilerine açılacağını nihayet duyurmasının zamanlamasını açıklayabilir.
