Bariz şekilde daha sürdürülebilir bir ulaşım için elektrikli araçlara geçiyoruz. Ve bu gerçekten iyi bir haber olsa da, daha çevreci araçlara geçiş süreci gerektiği kadar hızlı ilerlemiyor. Asıl sorun pil ve beraberindeki tüm sınırlamaları olmaya devam ediyor. Ama Japonlar işleri hızlandırmamıza yardımcı olabilir.
Günümüzde herhangi bir şarj edilebilir cihazda bulabileceğiniz lityum iyon pillerle ilgili en önemli sorun, özellikle elektrikli otomobiller söz konusu olduğunda, istediğimiz kadar enerji depolamamalarıdır. Okinawa Bilim ve Teknoloji Enstitüsü’nden Japon araştırmacı Hui Zhang’a göre bu tür bir pille çalışan bir EV, tek bir şarjla ortalama 300 km yol kat edebilir.
Ancak bu enerji depolaması, şarj edilmeleri gerekmeden önce EV’lere 500 km’ye kadar menzil sunmak için yeterli enerjiyi depolayabilen lityum-kükürt pillerle geliştirilebilir. Bununla birlikte, lityum-kükürt pillerin lityum-iyon için geçerli bir yedek olarak görülmemesinin bir nedeni var.
Bu tip pillerin ticarileştirmemelerinin nedeni, bileşenleri hızla bozulduğu için yeterince dayanıklı olmamaları. Çünkü elinizde kimyasal olarak reaksiyona girecek ve lityum polisülfit adı verilen bir ürün oluşturacak kükürt ve lityuma sahipsiniz.
Mevcut lityum-kükürt piller, lityum polisülfidlerin hızla polisülfidlere dönüşmesiyle süreci daha da ileri götürüyor. Daha kolay anlaşılır bir ifadeyle bu durum, pilinizin kısa bir ömre sahip olacağı ve hızla bozulacağı anlamına geliyor. Ancak, lityum polisülfid mümkün olduğunca çabuk lityum sülfüre veya lityum persülfide dönüşürse, mükemmel bir lityum-kükürt pile, daha kararlı ve önemli ölçüde geliştirilmiş bir menzile sahip olabiliriz.
Japonların da süreci hızlandıran, aynı zamanda uygun maliyetli ve uygulanması kolay süngerimsi malzemeler kullanarak yapmayı başardığı şey de tam olarak buydu. Yeni pilin lityum iyon muadilinden daha kısa sürede şarj olduğundan bahsetmiyoruz bile.
Bilim adamları pili test ettiler, 200 döngü çalıştırdılar ve verimliliğinin neredeyse aynı olduğu sonucuna vardılar. Şimdilik araştırmacılar hala yeni lityum-kükürt pillerinin performansını daha da geliştirmek için çalışıyorlar ve şu ana kadar bildiğimiz tek şey de bu.
