Geçen Cuma günü resmi tanıtımının ardından, Stellantis’in hızlı şarj odaklı Atlante Projesi hemen bir manşet oldu. İtalya’daki Piedmont Bölgesi, Güney Avrupa’daki elektrikli araçlar için yeni hızlı şarj ağının inşasında başlangıç noktası olacak.
Atlante Projesi, Avrupa Komisyonu tarafından Temmuz ortasında kabul edilen Fit for 55 paketinin koşullarına da yanıt veriyor. Hedefleri, 2035 itibariyle trafiğe kayıtlı %100 sıfır emisyonlu araçlara ulaşmak ve ana otoyollarda düzenli aralıklarla şarj ve yakıt ikmali noktaları kurmak: her 60 kilometrede bir elektrik şarjı ve her 150 kilometrede bir hidrojen yakıt ikmali istasyonu.
23 Temmuz’da Carlalberto Guglielminotti (CEO, NHOA Group) ve Roberto Di Stefano (CEO, Free2Move eSolutions) tarafından düzenlenen basın toplantısında açıklandığı gibi, proje başlangıçta Güney Avrupa’da herkese açık bir ağ olarak geliştirilecek ve aynı zamanda Stellantis ve müşterilerinin tercih ettiği hızlı şarj ağı olacak.
NHOA, Atlante projesini sahibi ve işletmecisi olarak geliştirecek ve gerekli yatırımları yapacak, Free2Move eSolutions ise anahtar teslim teknoloji sağlayıcısı olarak görev alacak.
NHOA Group CEO’su Carlalberto Guglielminotti: “Atlante projesinin amacı, Avrupa’da büyük bir hızlı şarj ağı geliştirmek, aynı zamanda depolama sistemlerini ve ulusal elektrik şebekelerini stabilize edebilecek bir teknolojiyi entegre etmek, yenilenebilir enerjilerin entegrasyonunu ve İtalya’nın enerji geçişinde lider rolünü artırmaktır. Politecnico di Torino’nun bir yan kuruluşu olarak, bizim için 2005 yılında her şeyin başladığı yere yenilik ve sürdürülebilirlik getirmek için Piedmont Bölgesi’nden başlamaktan gurur duyuyoruz”. dedi.
